路面因為一些原因導致出現各種裂縫，其中不乏如龜殼般分布的細、密裂縫，那么，龜裂的形成機理是什么，采用網裂貼的應對方法是如何進行的呢？

1、龜裂的形成機理瀝青路面在大小、強度、方向隨時間交替變化的車輛載荷的反復作用下，應力應變也交替變化，致使路面性能和路面實際結構強度逐步下降，由材料力學的知識可知，它們耐壓不耐拉，即其抗拉強度遠遠低于其抗壓強度，路面結構層穩定被破壞，路面出現疲勞斷裂，產生裂縫，隨著載荷的反復作用，裂紋擴展、延伸到表面，形成大的裂縫，這種裂縫呈網狀，錯綜復雜，即為龜裂。

車輛載荷長期作用產生的交變應力，是導致龜裂產生的外部原因，此外，瀝青路面內部構造不完善，也是龜裂產生的原因。比方說，路面材料油石比不當，面層內空隙太大，材料抗老化性，耐高溫性不強等。

2、龜裂出現應該如何應對根據龜裂形成的機理，面對路面日益增大的負荷，更好的選擇是重新設計、攤鋪，提高路面承載能力。

在不具備重新設計、攤鋪，提高路面承載能力的條件下，我們需要規范路面負載，同時，針對路面結構不完善，油石比低、空隙大等問題，采取補充粘結劑、減小面層空隙、增加面層抗老化能力、提高路面耐高低溫性能等方式來實現對龜裂路面的養護修補。

3、采用網裂貼修補路面龜裂的應對方法路面結構不完善，油石比低、空隙大等問題，采取補充粘結劑、減小面層空隙、增加面層抗老化能力、提高路面耐高低溫性能等問題，嘉格偉業研發了嘉格網裂貼，嘉格網裂貼主要成分包括高分子聚合物改性瀝青和高硬度的細石粒，高分子聚合物改性瀝青具有很好的粘結性能和高低溫性能，同時，材料中的60多種添加劑成分，能更好的提高面層的抗老化和高低溫性能。高硬度細石粒能嵌入面層空隙，改善面層松散現狀，增加面層強度，進一步提高龜裂養護修補后的路面使用壽命。

4、采用嘉格網裂貼修補面層網裂的施工流程采用嘉格網裂貼修補面層網裂工藝非常簡單，只需三步即可完成施工，也不需要復雜昂貴的施工設備。拿到嘉格網裂貼后，只需一人、一掃帚、一重物滾輪即可完成，施工流程如下：1）清掃網裂處路面；2）揭膜粘貼，采用嘉格網裂貼施工，無需蹲在地上，只需一人站著就能施工；3）粘貼完后采用滾輪壓實即可開放交通。

嘉格網裂貼修補后的路面，車流量越大，修補效果越好。以上就是龜裂的形成機理及采用網裂貼的應對方法，歡迎大家留言溝通交流。

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