瀝青路面坑槽修補(bǔ)工藝大體可分為三種，嘉格瀝青冷補(bǔ)料冷補(bǔ)工藝、熱料熱補(bǔ)工藝和熱料冷補(bǔ)工藝，每種方法都有各自的特點(diǎn)，適應(yīng)的情況也不同，施工人員要根據(jù)實(shí)際情況選擇相應(yīng)適當(dāng)?shù)姆椒ā?

路面的嘉格瀝青冷補(bǔ)料冷補(bǔ)工藝主要適用于應(yīng)急性維修，先要將坑槽內(nèi)的污物、泥漿等清除干凈，將調(diào)配好的嘉格瀝青冷補(bǔ)料倒入坑槽，鋪涂均勻，要保證坑槽內(nèi)的嘉格瀝青冷補(bǔ)料材料充足，但不要漫出坑槽。再使用路碾機(jī)壓實(shí)路面，比較深的坑槽要分層填補(bǔ)嘉格瀝青冷補(bǔ)料和分層壓實(shí)。如果修補(bǔ)的壓實(shí)度達(dá)不到要求，投入使用后會(huì)出現(xiàn)路面下沉現(xiàn)象，此時(shí)須將進(jìn)一步填充嘉格瀝青冷補(bǔ)料再壓實(shí)，所以在實(shí)際操作過(guò)程中為避免出現(xiàn)下沉的現(xiàn)象，通常用嘉格瀝青冷補(bǔ)料填充的坑槽要比周邊路面高出5～10mm。

嘉格瀝青冷補(bǔ)料工藝操作時(shí)間短，修補(bǔ)10分鐘后即可投入使用。熱修補(bǔ)技術(shù)的原理是應(yīng)用輻射加熱的方式加熱瀝青路面坑槽處，使瀝青材料回復(fù)熔融狀態(tài)，使瀝青再生，再填充新料，使用壓路機(jī)將路面壓實(shí)。熱修補(bǔ)技術(shù)施工的時(shí)間要比冷修補(bǔ)周期長(zhǎng)，而且成本也相對(duì)高些。熱修補(bǔ)技術(shù)通常需要配備昂貴的修護(hù)設(shè)備，原始性投資較大。

瀝青路面在投入使用后如果碰上雨季就會(huì)出現(xiàn)大量坑槽現(xiàn)象，如果不及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)，這種坑槽就會(huì)惡化，嚴(yán)重影響路面的使用。瀝青冷補(bǔ)料修補(bǔ)坑槽工藝的原理是暫時(shí)使用嘉格瀝青冷補(bǔ)料沿公路沿線(xiàn)填充坑槽，用壓路機(jī)壓實(shí)，使路面滿(mǎn)足通車(chē)要求。

根據(jù)不同的情況選擇不同的施工工藝，貴的不一定是好的，一定要選更適合的。如果您是應(yīng)急性緊急維修，嘉格瀝青冷補(bǔ)料的冷補(bǔ)技術(shù)當(dāng)然是重要的選擇。

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