水泥混凝土路面在我國道路比例中特別大，特別是南方地區，而水泥混凝土路面裂縫和伸縮縫的填充封縫就顯得更為重要。

曾獲中國公路學會“路面裂縫處治技術及標準研究”一等獎的嘉格偉業為您解答：采用結構膠封縫，凝固后材料剛性強，因此不能隨著裂縫的熱脹冷縮變化，因此施工需要在冬季裂縫寬度最寬時進行，但是大部分的裂縫不穩定，內部應力容易傳導到環氧樹脂灌縫膠這類剛性密封材料上，導致從材料本身或者材料與路面連接處二次斷裂。

采用道路灌縫膠這類柔性材料，具有很好的粘結強度，能很好的粘接到裂縫兩側，另外，嘉格道路灌縫膠這類柔性材料，具有一定的彈性和延伸率，根據材料類型，有的到零下40多度都能隨裂縫的變化而拉長自身，起到很好的密封防水作用。

對于大多數不確定裂縫應力是否存在的路面裂縫，選擇道路灌縫膠這類柔性材料更好，對于伸縮縫這種預留縫的密封，也是更好的選擇；而對于裂縫已經成型，裂縫兩側相對寬度穩定，無相互應力的情況，可以選擇環氧樹脂這類剛性材料。

環氧樹脂凝固時間挺長的，一般用到建筑方面，由于其凝固后較硬，道路性能較差，很少用到路面上的。

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